Trước khi chuyến bay SQ321 của Singapore Airlines được chuyển hướng đến Sân bay Suvarnabhumi của Bangkok, số người bị thương được báo cáo cao đến mức các bác sĩ có mặt tại sân bay nghi ngờ đó là báo cáo sai, vì việc xử lý quá nhiều người bị thương đòi hỏi phải huy động nhiều nguồn lực và Họ có chưa đầy 20 phút để chuẩn bị.

Bác sĩ Wichanya Burirak của đội y tế Sân bay Suvarnabhumi gần đây đã được PBS Thái Lan phỏng vấn và kể lại hoạt động cứu hộ vào thứ Ba (21 tháng 5), đồng thời chỉ ra rằng đây là thách thức lớn nhất mà đội y tế sân bay phải đối mặt trong 12 năm qua, đây là lần đầu tiên sân bay Suvarnabhumi phải xử lý một vụ tai nạn hàng không khẩn cấp và quy mô lớn như vậy.

戴着黑边眼镜的罗保良不到40岁，只要一谈起鱼，便和记者滔滔不绝起来。

根据美国当地时间星期二（5月21日）发布的结果，《联合早报》2023年制作的《台湾退休村——人生第三春》获得新闻视频类银奖。

人力部这些年来多管齐下以监管和确保雇主遵守安全条例，但本地每年仍发生至少9000起违例事件。三司认为，这反映了必须通过更严厉的执法与刑罚，来惩治像许连国这类为了降低运作成本而不采取任何安全措施的违例者。

Cô cho biết: "Chuyến bay cần hỗ trợ y tế khẩn cấp. Chúng tôi chịu trách nhiệm phối hợp với các bộ phận khác để chuẩn bị nhân viên y tế, thiết bị và kế hoạch khẩn cấp, nhưng nhóm chỉ có khoảng 20 phút để chuẩn bị. Chỉ sau khi chúng tôi nhận được thông tin khảo sát tại chỗ, chúng tôi có thể xác định xem có nên sử dụng nhiều nguồn lực như vậy hay không."

Vijanya là nhân viên y tế đầu tiên bước vào cabin. Cô không thấy có dấu hiệu hư hại nào ở phía trước cabin, chỉ có những đồ đạc vương vãi trên sàn. Chỉ khi quay lại, cô mới bắt đầu nhìn thấy những người bị thương, trong đó những người bị thương nặng nhất ở phía sau máy bay.

Lúc này, cô xác nhận với ban quản lý cấp cao của sân bay rằng kế hoạch hành động khẩn cấp quy mô lớn đã được triển khai và nguồn lực của đội y tế sân bay, Bệnh viện Samitivej (Bệnh viện Samitivej), đội cứu hỏa và đội vận chuyển ngay lập tức được huy động để đứng cạnh máy bay.

Vijanya tiết lộ rằng theo kế hoạch hành động, những người bị thương phải được chuyển đến bệnh viện trong vòng hai giờ kể từ khi lên máy bay. đổ bộ. Khi đội y tế yêu cầu cử xe cứu thương đến, ô tô đã chờ sẵn cạnh máy bay, xe cảnh sát đã dọn đường cho xe cứu thương. Hành trình thường kéo dài nửa tiếng đến bệnh viện ngày hôm đó chỉ mất 15 phút.

Cô cũng cho biết những người trên máy bay rất bình tĩnh và không la hét khi nhìn thấy đội cứu hộ mà hợp tác rất tốt trong công việc và giúp dọn đường cho đội chăm sóc những người bị thương. "Nhiều người có thể đã thấy những người khác bị thương nặng hơn nên đã yêu cầu bác sĩ điều trị những vết thương này trước."

Chuyến bay SQ321 chở 211 hành khách và 18 thành viên phi hành đoàn khởi hành từ London, Anh vào ngày 21 tháng 5 khi đang bay đến Singapore, nó gặp phải luồng không khí mạnh ở độ cao 37.000 feet trên Lưu vực Ayeyarwaddy ở Myanmar, khiến một người thiệt mạng và hơn 100 người bị thương. Chuyến bay sau đó phải chuyển hướng đến Sân bay Suvarnabhumi.

Theo tuyên bố của Bệnh viện Samitivej Srinakarin (Bệnh viện Samitivej Srinakarin) ở Bangkok, nơi điều trị cho nhiều người bị thương, vào thứ Bảy (25), tính đến 12 giờ trưa giờ địa phương ( (1 giờ chiều). giờ Singapore), 43 người bị thương vẫn đang phải nhập viện.

Có 34 người đang được điều trị tại bệnh viện này, 15 nam và 19 nữ. Bảy người trong số họ đang nằm trong phòng chăm sóc đặc biệt, gồm ba người Úc, hai người Malaysia, một người Anh và một người New Zealand.

Trong số 27 người bị thương tại khu điều trị chung, có 8 người Anh, 6 người Úc, 5 người Malaysia, 2 người Philippines và người Mỹ, và 1 người đến từ New Zealand, Myanmar, Iceland và Tây Ban Nha.

Bảy người bị thương đang điều trị tại Bệnh viện Samitivej Sukhumvit (Samitivej Sukhumvit) và 2 người đang điều trị tại Bệnh viện Bangkok.

Hãng hàng không Singapore Airlines thông báo trên Facebook vào tối thứ Bảy rằng tính đến 8:30 tối theo giờ Singapore, vẫn còn 53 hành khách và một thành viên phi hành đoàn ở lại Bangkok, bao gồm cả những người bị thương đang nằm trong bệnh viện.