(Tin tức toàn diện Kuala Lumpur) Tập đoàn Hàng không Malaysia thông báo rằng tập đoàn sẽ có lãi vào năm 2023, ghi nhận lợi nhuận ròng là 766 triệu ringgit (khoảng 217,76 triệu đô la Singapore), đảo ngược khoản lỗ ròng gần 1,1 tỷ ringgit vào năm 2022 năm tài chính. Đây là lần đầu tiên Tập đoàn Malaysia Airlines ghi nhận lãi ròng kể từ khi thành lập vào năm 2015.

Giám đốc điều hành Tập đoàn Hàng không Malaysia Izam Ismail đã chỉ ra trong cuộc họp báo vào thứ Năm (21 tháng 3) rằng doanh thu cả năm của tập đoàn năm ngoái đã tăng lên 13,85 tỷ RM, cao hơn năm trước về mặt tài chính. năm sau, doanh thu tăng 31% lên 10,61 tỷ RM.

Về lợi nhuận hoạt động, Tập đoàn Malaysia Airlines ghi nhận 889 triệu RM, tăng 64% so với cùng kỳ năm ngoái so với giai đoạn trước là 540 triệu RM. Số dư tiền mặt của Tập đoàn Malaysia Airlines tính đến cuối tháng 1 năm 2023 là 4,27 tỷ RM.

Izam Ismail cho biết đây là lần đầu tiên Tập đoàn Malaysia Airlines ghi nhận lợi nhuận ròng kể từ khi thành lập vào năm 2015 và hiệu quả hoạt động của Tập đoàn này rất mạnh mẽ. Ông cho rằng kết quả hoạt động của Malaysia Airlines là do các yếu tố như nhu cầu cao đối với hạng thương gia, củng cố mạng lưới quốc tế, quản lý lượng hành khách và quan hệ đối tác chặt chẽ.

Về kế hoạch trong tương lai, Izam Ismail chỉ ra rằng Malaysia Airlines sẽ tập trung vào việc thúc đẩy đổi mới, nâng cao hiệu quả hoạt động và mang đến cho khách hàng trải nghiệm tuyệt vời.

Malaysia Airlines đã thông báo vào tháng 1 năm nay rằng hãng dự kiến ​​sẽ nhận được 12 máy bay mới trong quý 3 và quý 4 năm nay. Hãng cũng lạc quan rằng hãng có thể xây dựng một đội bay gồm 50 máy bay thân hẹp và 50 chiếc rộng. -máy bay thân vào năm 2033. Đội.

Malaysian Airlines cũng ước tính doanh thu du lịch hàng không dự kiến ​​sẽ yếu trong nửa cuối năm nay. Do đó, trong 5 đến 10 năm tới, hoạt động kinh doanh dịch vụ phi hàng không sẽ chiếm khoảng 30% thị trường Malaysia. Tổng doanh thu của các hãng hàng không Malaysia Airlines cũng đặt mục tiêu trở thành một trong 10 hãng hàng không hàng đầu thế giới và 5 hãng hàng không hàng đầu khu vực châu Á - Thái Bình Dương vào năm 2030.

在证券行业数字化加速发展和大数据、云计算、区块链和人工智能等新技术应用不断深入的大背景下，证券公司对网络和信息安全的重视程度大幅提升，组织架构和制度体系持续优化，信息技术投入逐年增加，行业网络和信息安全运行态势总体平稳。但随着业务与技术加速融合，网络和信息安全管理日趋复杂，信息系统建设任务随之增加，上线变更操作更为频繁，行业网络和信息安全管理能力将面临更大挑战。证券信息安全是证券行业的生命线，信息安全是保证信息准确、及时和透明的重要前提，也是维护投资者利益和金融市场稳定的重要保障。证券公司应该充分认识到信息安全的重要性，加强信息安全意识教育，提高全员信息安全意识，构建企业文化的坚实防线来确保信息安全。

“老宝贝上新”计划，是阿里公益和淘宝与老基会从“关注老年人精神需求”为出发点，看见“老年人价值”的公益设计，让老宝贝们的技能点通过淘宝平台链接到中国广泛的年轻用户群体，给这个天猫双11提供不一样的内容商品，让不退出生活的老人们真正“老有所用”，助人达己。

今年京东11.11，服饰美妆等品类的品牌商家、商品数量均超以往，丰富的时尚好物供给、靠谱的品质和实打实的真低价，全面满足消费者多元化的时尚消费需求。

据悉，江苏电信保留传统的线下“面对面”服务模式，针对老年人设计了帮扶网点“老年人智能课堂”，对于“爱心翼站”服务品牌进行全新升级，从细微处入手，为老年人的日常所需所想服务。

Malaysian Airlines đã thua lỗ trong nhiều năm kể từ khi trở thành công ty niêm yết vào năm 1994. Sau cuộc khủng hoảng tài chính châu Á năm 1997, chính phủ Mahathir đã mua cổ phần của Malaysia Airlines từ cựu Chủ tịch Malaysia Airlines Tajuddin với giá khoảng 1,8 tỷ RM và chuyển Malaysia Airlines thành doanh nghiệp nhà nước.

Năm 2014, chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines biến mất và chuyến bay MH17 bị bắn rơi trên bầu trời Ukraine, điều này khiến công ty vốn đã thua lỗ nhiều năm này càng trở nên tồi tệ hơn. Do đó, nhà chức trách đã yêu cầu Malaysia Airlines hủy niêm yết và đầu tư 6 tỷ ringgit vào kế hoạch tái cơ cấu. Đây là lần thứ hai Chính phủ Malaysia nỗ lực trên quy mô lớn để cứu Malaysia Airlines. Chính quyền sẽ bơm thêm 5 tỷ RM vào Malaysia Airlines vào năm 2020 thông qua Khazanah Nasional Bhd.