Trọng tâm ngày hôm nay: Hợp đồng tương lai chỉ số chứng khoán chính của Phố Wall Hoa Kỳ tăng. Tại thời điểm viết bài lúc 7 giờ tối nay (17/6), chỉ số tương lai S&P 500 tăng 31,80 điểm, tương đương 0,87%, lên 3698,60 điểm; chỉ số tương lai Nasdaq 100 tăng 121,90 điểm, tương đương 1,10%, lên 11249,50 điểm; tăng từ 192,40 điểm lên 30119,50 điểm. Sau khi Cục Dự trữ Liên bang công bố đợt tăng lãi suất lớn nhất kể từ năm 1994, các ngân hàng trung ương trên thế giới cũng đã có động thái nhằm kiềm chế lạm phát gia tăng, khiến mối lo ngại của thị trường về suy thoái kinh tế ngày càng gia tăng. Các chỉ số chứng khoán Mỹ đóng cửa giảm mạnh sau đợt bán tháo trên diện rộng qua đêm (Thứ Năm). Chỉ số S&P 500 giảm lần thứ sáu trong bảy ngày giao dịch, giảm 123,22 điểm chỉ sau một đêm và đóng cửa ở mức 3.666,77 điểm. Chỉ số Dow Jones nặng ký cũng giảm đáng kể 741,46 điểm, đóng cửa ở mức 29927,07 điểm. Chỉ số Nasdaq 100 giảm mạnh 4,02% tương đương 466,20 điểm, đóng cửa ở mức 11127,57 điểm. Thị trường chứng khoán Mỹ hoạt động sôi nổi qua đêm với tổng khối lượng giao dịch là 13,98 tỷ cổ phiếu trên các sàn giao dịch, cao hơn mức trung bình 12,16 tỷ cổ phiếu được giao dịch trong 20 ngày qua. Điểm nổi bật của giao dịch trước khi thị trường: Theo Handelsblatt của Đức, Audi, một công ty con của Volkswagen (còn được gọi là Volkswagen), đã đệ đơn kiện nhà sản xuất xe điện Trung Quốc NIO lên Tòa án Munich của Đức, cáo buộc NIO bị cáo buộc vi phạm Audi. quyền nhãn hiệu. Mặc dù vậy, giá cổ phiếu của NIO vẫn tăng đáng kể 1,05 USD trước khi thị trường mở cửa vào tối nay và ở mức 20,23 USD vào thời điểm viết bài. Elon Musk, người giàu nhất thế giới, đã trò chuyện qua đêm với nhân viên Twitter. Musk hy vọng sẽ tăng đáng kể số lượng người dùng trên nền tảng này và đã thẳng thắn tuyên bố rằng ông sẽ không loại trừ khả năng sa thải. Ông cũng cho biết đang nỗ lực thực hiện kế hoạch mua lại Twitter trị giá 44 tỷ USD của mình. Giá cổ phiếu của Twitter bắt đầu ở mức 0,37 USD trước khi thị trường mở cửa vào tối nay và là 37,73 USD vào thời điểm viết bài. Cổ phiếu của Adobe Inc đã giảm hơn 4% trong giao dịch ngoài giờ qua đêm sau khi công bố thu nhập quý hai của công ty. Trên thực tế, thu nhập trên mỗi cổ phiếu của công ty là 3,35 USD và doanh thu 4,39 tỷ USD đã vượt dự báo đồng thuận của thị trường là 3,31 và 4,34 tỷ USD. Nguyên nhân chính dẫn đến sự sa sút của Adobe Inc là do dự báo hiệu quả hoạt động của công ty không đáp ứng được sự đồng thuận của thị trường. Cổ phiếu tiếp tục giảm 13,47 USD trước khi thị trường mở cửa vào tối nay và ở mức 351,61 USD vào thời điểm viết bài. Các cổ phiếu liên quan đến tiền điện tử đang tăng giá trong giao dịch tiền thị trường tối nay. Marathon tăng gần 3% và Bit Digital tăng gần 5%. Cổ phiếu xe điện Trung Quốc niêm yết trên thị trường Mỹ đã phục hồi trong phiên giao dịch trước giờ mở cửa thị trường tối nay. Li Auto tăng 7,55% và Xpeng Motors tăng 7,17%. Các cổ phiếu khái niệm khác của Trung Quốc như Alibaba tăng 9,74%, Pinduoduo tăng 6,54% và JD.com tăng 9,03%. Hôm nay, chúng ta hãy xem lý do tại sao Ford Motor lại thu hồi xe điện của mình. Giá cổ phiếu tăng nhẹ từ 0,12 USD trước khi thị trường mở cửa tối nay và ở mức 11,37 USD vào thời điểm viết bài. Các cổ phiếu đang hoạt động trước khi đưa ra thị trường theo thứ tự: Carnival Corp, Tesla, Advanced Micro Devices, Apple và NVIDIA. Tại thời điểm viết bài, giá cổ phiếu của năm cổ phiếu đang hoạt động này đều tăng. Các xe điện bị Ford triệu hồi lần này chủ yếu là do pin quá nóng, khiến xe bị mất điện khi đang di chuyển. Hình ảnh mẫu xe điện Ford Mustang Mach-E. (AFP) Ford Motor (NYSE: F)

(Tin tức buổi sáng) Cổ phiếu Ford Motor đã giảm xuống mức thấp nhất trong 52 tuần trong giao dịch qua đêm. Chỉ trong 5 ngày giao dịch vừa qua, cổ phiếu này đã giảm 13,46% và giảm mạnh 48,32% kể từ đầu năm, đóng cửa ở mức 11,25 USD chỉ sau một đêm.

Đường MạtChược 2PG

Ngoài tác động của xu hướng thị trường suy yếu, mẫu xe điện Mustang Mach-E được mong đợi nhất của Ford cũng khiến các nhà đầu tư thất vọng. Động lực mới ban đầu thúc đẩy giá cổ phiếu của công ty dường như đã trở thành thủ phạm kìm hãm nó.

Ford đã thu hồi một lô xe điện Mustang Mach-E khác ba ngày trước. Ford đã thu hồi gần một nửa số xe điện Mustang Mach-E được bán ra cho đến nay. Các xe bị triệu hồi lần này chủ yếu là do ắc quy sẽ quá nóng, khiến xe bị mất điện khi đang di chuyển. Trong bối cảnh thị trường chứng khoán đầy biến động hiện nay, tin tức này giống như một cú giáng mạnh vào giá cổ phiếu của Ford Motor.

Cho đến nay, Ford đã thu hồi gần 50.000 xe điện Mustang Mach-E. Công ty cũng thông báo sẽ ngừng tất cả việc giao hàng Mustang Mach-E do vấn đề an toàn và chỉ thị tất cả mạng lưới đại lý tạm thời ngừng mọi hoạt động bán Mustang Mach-E. Theo thông báo của đại lý do Ford đưa ra, sự cố có thể khiến Mustang Mach-E không thể khởi động hoặc mất điện ngay lập tức khi đang lái xe.

Ford đã đưa ra tuyên bố cho biết các xe bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi bao gồm Mustang Mach-E được sản xuất từ ​​ngày 27 tháng 5 năm 2020 đến ngày 24 tháng 5 năm 2022. Những chiếc xe bị thu hồi được sản xuất tại nhà máy sản xuất Cuotictlan, Mexico. Trong số khoảng 100.000 chiếc Mustang Mach-E được sản xuất trong giai đoạn này, có tổng cộng gần 49.000 chiếc bị thu hồi. Các vấn đề của họ đều liên quan đến việc pin điện áp cao quá nóng do công tắc điều khiển điện tử bị lỗi.

基于这一宏观背景，戴珊阐释了“用户为先，科技驱动，生态繁荣”三大战略背后的考量：

赛迪工业和信息化研究院（集团）有限公司董事长管东升在致辞中表示，中国电子信息产业发展研究院作为工信部直属机构，致力于面向政府、企业、社会提供集成电路研究咨询、测评认证等服务。今后，研究院将继续发挥高端智库的人才和技术优势，准确把握信创产业发展新机遇，敏锐洞察生态圈重塑新趋势，充分挖掘潜在市场新价值，共同推动金华信创产业创新发展。 

今年以来，eWTP为近100位柬埔寨企业家提供了培训，通过分享中国的数字经济发展经验和阿里巴巴在数字化方面的实践经验，助力柬埔寨企业家的数字化转型。在签署eWTP合作协议后，双方还将继续在电商、云计算、数字人才培训、旅游等方面加强合作。

Đây không phải là lần đầu tiên Ford triệu hồi Mustang Mach-E. Nhà sản xuất ô tô này trước đó đã thu hồi mẫu xe điện này do vấn đề với phần mềm của xe khiến xe tăng tốc đột ngột và các bu lông khung phụ bị lỏng.

Đường MạtChược 2PG

Trên thực tế, vấn đề an toàn của xe điện không chỉ xảy ra ở Ford.. Hai ngày trước, Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia đã công khai tuyên bố rằng xe điện của Tesla là phương tiện gặp nhiều vấn đề nhất trong các vụ tai nạn có hỗ trợ người lái ở Hoa Kỳ.

Tuy nhiên, việc thu hồi Mustang Mach-E này chắc chắn không phải là tin tốt đối với giá cổ phiếu của Ford Motor. Nhiều đợt thu hồi cũng sẽ làm lung lay niềm tin của người tiêu dùng đối với xe điện của Ford và thậm chí toàn bộ ngành công nghiệp xe điện ở một mức độ nhất định.

Có lẽ vì lý do này mà trong số 16 nhà phân tích trên Tipranks, chỉ có 6 người xếp hạng "nên mua", 9 người xếp hạng "giữ" và một người xếp hạng "bán". ”, giá mục tiêu trung bình một năm là 18,67 USD.